Frikastur: julio 2009

jueves, julio 23, 2009

II Rally de Asturias



Como me gustaran tanto los clásicos?

Esta era la pregunta que me repetia solo en una cuneta una tarde de verano viendo pasar "viejos cacharros" en un pueblo perdido. Y esa fue la razón de que ya me pasase por la Losa a las 9 la mañana, a ver que se movia. un superrally de clásicos que no podria ver los dos dias siguientes, menos mal que el planing del finde mereció la pena jejeje

Un rally guapo y largo, que a principios de año era muy probable correr, pero la cosa quedó en nada. a ver si al menos salgo en Valdesoto, q menudo parón clasiquil que llevo, aunque con las que andan armando los hp del orden público, se me quitan las ganas...


En lo deportivo, victoria de los Bartolome con un Ford Escort, segundos Martel y Estalella con un 911. y terecer cajón de podium para otro Escort,el de Alonso y Alvarez. Este año el podio fue 100% español..


Y sin mas, unas fotucas.. menuda maquinaria...

Saludos

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miércoles, julio 08, 2009

Jornadas Historicas sobre el Dia D, Oviedo



Los chicos de ARHEM siguen dando caña y montando actos histórico-militares y en esta ocasión se motnaron unas jorandas sobre el Dia D en el café Español de oviedo que fueron unb autentico éxito.

El viernes tubieron una charla sobre el dia D con proyeccion de fotorgrafias, y eñl sabado, el plato fuerte, una muestra de uniformes. He aquí lo que se pudo ver( Ademas del General Aleman que abre la entrada)

Paraca Británico( aunque para la ocasión se lanzaron en planeadores)

Infante aleman

Panthfinder( avanzadillas de los paracaidistas para balizar las zonas de lanzamiento) americano

Paraca yanki

Falschmjaguer(literalmente, cazadores paracaidistas) alemanes. actuaban como unidades de tierra (obiamente)

Radio de los Ranger de los EEUU

Comando Británico

Infante Estadounidense

Panzergrenadier(infantemecanizada) aleman

Combatiente de las Fuerzas Francesas del Interior ( maquisard!!!)

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domingo, julio 05, 2009

David Purley, un heroe de la Formula 1





No era la entrada que pensaba hacer para hoy( Barea, Barea...) y os voy a contar una historia de la que de sobra hay info por la red, así que no me extenderé mucho. Es bastante conocida en el mundo rallyeril,pero no espereis algo pesado, es una historia triste de amistad, superación e impotencia, de esas que te dejan dandole vueltas a la cabeza.

En estos dias en que todo en las carreras es seguridad, seguridad, seguridad piensas como los tios de hace 30 o 40 años hacian rallys sin barras y a carretera abierta y cantando las notas con un tubo de manguera. O como en los circuitos raro era el mes que no se mataba alguien.

Nuestro "protagonista" de la entrada de hoy, David Purley, era un gentleman de adinerada familia que se dedicaba a competir como privado, y en su segunda carrera de la F 1 , el GP de Holanda del 73, pasó a la historia por este triste accidente( años despues tambien pasaria a la historia como el hombre que ha soportado una mayor desaceleración, 180 "ges" cuando su formula paso de 180 km/h a "0" contra un muro en "solo" 66 cm de plegada. 3 infartos no consecutivos fueron una de las consecuencias de ese accidente)

Durante el citado GP, Purley observa como el monoplaza de Williamson( que iba a ser fichado por Ferrari, pero con el desgraciado final de este GP, en Ferrari ficharon a un tal Niki Lauda) vuelca y estalla en llamas (video). Purley aparca su March en la cuneta, y corre hacia el monoplaza accidentado, mientras sorprendentemente la carrera sigue. Lo que sigue es una secuencia de decepcionantes intentos para desvolcar el vehiculo y salvar a su ocupante, mientras los comisarios esperan con los brazos cruzados sin ayudar y Purley se desespera intentando desvolcar el solo el coche en que Williamson pedia ayuda atrapado. Para cuando llegó un camión de bomberos,, el pobre habia muerto, y Purley lloraba desolado. Esto eran pilotos, y no los mierdas de ahora

Purley recuerdo que de su etapa de paracaidista militar, al participar en la crisis de Adén, como todos los soldados intentaban sacar rapidamente a los ocupantes de cualquier carro de combate en llamas.

Este heroe falleceria en un accidente aereo el 2 de Julio de 1985. Williamson el pobre, un, maldita sea, 29 de julio...

Que ambos descansen en paz

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jueves, julio 02, 2009

Fortificaciones de Priañes



Ta parada la cosa bunkerera... así que de regalo, fortin( sin tcho y cubierto de maleza) y casamata artillera( sacada con el zoom a tope) en Priañes. Algo es algo...


mejor que lo veais en condiciones, y de paso hacemos publi a otras páginas de gente amiga:

http://gallery.frentenorte.es/main.php?g2_itemId=5219
http://gallery.frentenorte.es/main.php?g2_itemId=5243

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