Venciendo mi primer rally!!!

Recien acabado el rally de Valdesoto, Alex y yo teniamos buen sabor de boca. pequeñas mejoras hacian el coche algo mas competitivo( no nos engañemos, pequeños arreglos hacian que el coche fuese un poco menos menos competitivo) Habiamos quedaro 30 de 67, lo que podria ser considerado un éxito, pero el saber q sabiamos q ibamos penalizando, pero algo mas de lo q esperabamos, y penalziando por arriba, nos hacia pensar que podriamos haber hecho un 15 o así, un verdader éxito. El coche andaba bien, ahora frenaba mejor, y alex en su debut como navegador no se habia perdido ni una sola vez. las cosa iban bien, aunque no se esperaban mas pruebas hasta la siguiente temporada. Un rally, un excelente puesto 30 de 67, excelente bagaje de la temporada 2009...

Y no se sabe como, surgio una ruta automovilistica. No estaba en los planes, pero poco a poco fuimos enterandonos, era mas o menos un rally social, un rally de regularidad pequeñito, y bueno, pués pasó a ser nuestra última prueba de la temporada. para esta prueba reestrene copiloto, y Alvaro, un historiador amante de los clásicos, se preparó para subirse en el asiento del miedo. El coche, tal como acabó el valdesoto( y un par de manguerazos , un litrn de aceite y ahi taba listo). El coche igual, el copiloto nuevo y con todo sonandole a chino, y el piloto... de vomitona, quizas pasando la gripe A...

y ahi llegabamos pa Bimenes, con una buena xialada, y un frio de cagarse. la cosa una vez recibido el road pintaba bien, sin cambios de media y esta facilita, solo 42 km/h. El coche podria hacerla.. Y, cosa curiosa, eramos el dorsal... K, de la lista de clásicos. vamos, que eramos el 11, nucna tubimos un dorsal tan alto, pero tampco tubimos en pruebas con tan pocos inscritos jeje

Los oponentes? peus habia muchso clasicos y muchos modernos, pero a la hroa de salir, de los clásicos isncritos solo saliamos 8, así que ya empezamos con los chistes de que quedariamos en el top ten de clásicos... si acababamos.

salimos y la cosa iba bien, las medias salian( estrenabamos eso llamado "tablas" y a decier mas, iban tambien que me puse a llevar el coche por el sitio, sin morder, pues bajando a Bimenes no es que nos faltasen metros, es que nos faltaban cientos de metros!!!mas o menos sabiamos q ibamos en los tiempos, pero esos metros me desconcertaban.

Total que llegamos a San Julian, y o sorpresa, como habiamos salido tarde, nos topamos de frente una marathon o algo así. algunos coches paraban, pero no era plan que me jodieran el rally, así que me puse a adelantar intentando hacer ver a los corredores que la carretera es para los coches, q con unc arril tenian suficiente. Claro está que ellos no paraban de gesticular que parase, cosa que no estaba por la labor de hacer pues suponia estaban saliendo los tiempos mas o menos bien. al final me encontre a toda la caravana del rally parada, así que conr esignacion pense que todos ibamos a penalizar igual y que la prueba la ganaria alguno de los últimos de los modernos que no pillasen este fregao. pero la direcciónm de carrera decidió neutralizarnos, llevarnos hasta nava y ahi darnos la salida de lo que seria el "tramo 2". unos 40 km nos quedaban por delante... y tras poco mas de 10, nos quedabamos sin gps. A la mkerda las medias, las distancias y todo hasta el final del rally, nos quedaba por delante medio rally con mucho ojo de no perdernos, y hacr medias a ojo con el cuenta del coche, así que decidimos ir a no perdernos, con bastante resignación e impotencia. No perderse, andar muy pendietnes del cuadro del coche para los cruces( marca de km en km) e intentar llevar el coche todo el rato rodando los 45 kmh de cuadro, q mas o menos son los 42 de gps...

y fue saliendo bien, no nos perdiamos, hasta q nos topamos una manada de vacas, ya cerca del final, unos 10 cches se juntaron tras esas vacas durante 5 largos minutos, siendo nosotros los segundos de la cola. Si nos tocaba algun control, mucho ibamos a penalizar. Si ya no estabamos hundidos, nos ibamos a ir a pique.

Tras sortear a las vaquitas, ibamos todos en convoy rapidillo por unos tramos guapos... y se perdio el de cabeza y nos perdimos todos, entrando a una explanada de grava, en la que tubimos que dar la vuelta... fijo que no habia naide ahi para sacar fotos, pero la que liamos fue guapa jeje. Vuelta a la carretera, y pal paruqe cerrado. Habiamos terminado, con problemas, pero bueno. Suponiamos q los problemas de las vacas y la perdida en la explanada o no nos habian pillado con controles, o nos habian pillado a media caravana, así que no cambiarian mucho las cosas. Suponiamos que iriamos de los primeros en las primras fases de la carrera, y que habiramos bajado a la mitad al quedarnos sin gps y no pdoer hacer bien las medias

Habiamos teerminado con el coche integro, lo cual está muy bien, aunque ya empezaban a rascar las pastillas de freno( mierda, otro gasto) y nos dispusimos intenrecambiando experiencias con los demas , a visitar el Museo de la sidra. Al salir, sorpresa, empieazan a repartirse las clasificaciónes, salgo corriendo a por la mia, y me viene el director de carrera, me rpegutna que lllevo, ya tengo miedo q hayan prohibido el gps o alguna cosa rara, le digo que un gps, pero q apagao desde el km 30 apox, que por que lo pregutna... y por que gane... no me lo podia creer, nadie swe lo creia, habiamos ganados, solo 18 puntos en 65 kmm... y encima no solo en las de clásicos, sino que en la abosluta( de hecho todos los clasicos habiamos quedado delante de los modernos jeej). habiamos ido primeros desde el primer control hasta el último, no habiamos hecho ningun cero, pero la máxima que habiamos sacado era un 4,9. solo 18 puntos, dejando al segudno ya con 40 puntos, no estaba nada mal jeje.

Como en una nuve a la comida y la entrega de premios no sin polemica, algunos malos rollos que nos sorprendieron a todos( me entregaron el trofeo a mas clásico o algo así que sorprendido subi a recojer, no enteida por que, seria por aspecto del coche, total que luego me mandaron devolverlo, cosa que ya me parecia, se lo entregaron al tio del coche con mas edad, y viene a pucharme todo cabreado deciendome q su coche tenia 40 años y el mio no con muy mala cara, quedando todos frios, acostumbrados como estamos al buenambiente de los clásicos), y algun error, como que mi trofeo no era el que me correspondia, y sobre todo, no acordarse de los copilotos.

pero bueno, rica comida, buena fartura, y pa casa, ya pensando en correr la Ruta de Tineo, aunque al ser nocturna salir a probar suerte con el c2. Ahora mismo deberia de estar preparandome pa Tineo... pero vuelve a haber el nalón en diciembre, así que habra que ahorrar fuerzas y presupuesto para sarlir en el que espero sea el último de mi temporada. la de mi primera victoria

Clasificación final I ruta automovilistica Comarca de la Sidra(juntadas clasificaciones de clasicos y actuales)

1º Félix Feito-Alvaro Diez Citröen 2cv 18 puntos
2º J.L. Giner-Yolanda Antuña Simca 1000 40 puntos
3º Felix Menendez- Mª del Mar Suarez Opel Manta 40,1 pts
4º pelayo Pelaez Mª Jose Faya renault 5 43,6 pts
5º J.J Arroyo- Susana Ferreira Simca 1000 46, 2 pts
6 Marcos Alvarez- Natalia Cebollero Mini 850 46,5 pts
7º Sergio Gonzalez Roberto ferrero Seat 127 47,5 pts
8º pablo Garcia- Mª Luja Gonzalez Alfa GTV 2000 50,1 pts
9º Ivan Iglesias- Mayra Camporro Citroen Ax 56,5( 1º moderno)
10º Pedro ortiz- Francisco Martinez Citröen Saxo 59,4 pts

... hasta 19 clasificados



Saludos

PD 1: Nadie saco fotos?
PD2: Quiero la crónica del copi pa subirla aquí, o verla en su blog.