Habemus Pajero!!!!La historia de una larga búsqueda

Una larga búsqueda ha terminado...

Casi casi casi, se podria decir que solo me falta plantar un arbol, tener un hijo y publicar un libro...

Acaricio con dulzura, miro con cariño, estoy enamorado


Cuando comenzó esta búsqueda... casi ni lo recuerdo. habria que retrotraerse a nuestro primer rallyslot, cuando unos incipientes sloteros, y recibir unos tramos de sts, que yo recordaba a la escala "real" de scalextric... que desilusion.

Y como aun asi pensaba en hacer un rally tt con esos cacharros, y como en nuestro I rallyslot San Claudio del lejano año 2000, unos tios aparecieron con unos impresionantes 405, grandes, con suspensión y basculante, y como me contaron que esa serie tenia mas coches, que duro pocos años... 405, patrol, buggy... y el pajero, inconseguible, del que solo se fabricaron algunos, que ya estaban listos para salir a la cadena de montaje cuando en el 93 Exin quebró, la marca scalextric fue comprada por Tyco y la serie TT murió...

Conseguirlo? imposible. preparar miles de euros, y rezar por q alguien que tubiese uno andubiese mal de pasta.. y te lo vendiese por un kilito...

No, no me he gastado un millón, ralajad...

Hace ya unos años hubo una pequeña revolución. Cusa Models iba a sacar ese pajero, pero no igual, la carroceria mas estilizada, la mecanica mejorada... vamos, adaptado a los nuevos tiempos. El problema vino de que fue una tirada corta, y solo para empleados de La Caixa( surrealista, verdad). Nuevos a 130 euros y solo para empleados. En ebay, los pocos q salian( y salen) incalculabes, 300 euros o asi.( aun asi mucho mas baratos q los Exin. sea como fuere, esteticamente el Pajero de slot mejor realizado hasta la fecha.

Y llego otra revolucion. Empezaron a aparecer alguna copia muy parecida al de exin en los mercadillos... q resultaron ser preseries hechas pro la joven marca power slot, q habia copiado el de scx,puesto motor "modernizado" y poco mas y q lo sacaba a la venta... bajo la batuta de la propia mitsubushi España. 100 euros en una serie limitada de 2000. Le di muchas vueltas, y me di cuenta que me merecia ese homenaje...

Pero....
la tarde que me iba a ir a Langreo al Poly, lei la noticia en un foro, Scalextric por fin al año siguiente iba a sacar el mitsu q nunca viera la luz. como quiera que ningun coche de scalextric pasara de 50 euros me dispuse a esperar como agua de mayo

Y espere, y las noticias no eran buena, serie limitada a 3000, no se sabia nada de precio, hasta q salio el verano pasado... 120. Y pronto volaron de las tiendas y estaba aun mas caros por la red. Y volvimos muchos a pensar en la "copia" de power slot, que en algunos sitios ya estaba a 80, pero ya se veian por la red a 60. Y meses despues en los mercadillos aparecian algunos a 40, 35... hasta q empezaron a aparecer por las tiendas a 25... pero cuando intetne hacerme con uno, habia volado. parecia que no quedaba ninguno.

pero tras unos meses, aparecio una nueva remesa,salida de algun almancen, y aqui esta mi Mitsubishi , en una caja polvorienta, por 25 euros... precioso:

Abes la bonmita caja y ahi esta, parece un exin de hace 20 años, te trasnportas en el tiempo. debajo unas pegatinas como las de antes, y una tarjetita en que a mano sale su número de serie. soy el orgulloso poseedor de el numero 722.

Su mecanica es la de los viejos SCX TT, nada cambia, lo único es su chasis plano, sin ningun marcaje, ni nombre, i fecha, ni fabricante.

En pista... pues aún no ha probado tramo tt, pero en el de rally es noble, tiene un motor con mas nervio q el tranquilon que hubiese llevado en su epoca, pero se deja llevar, tanto q se te olvida que llevas un TT hasta que haces una bonita croqueta... Dios, que ganas de probarlo en una pista off road...







Muchos os preguntabais por mi nick del mesenger. Aquí está mi Pajero

Nueva hornada de "Nacionales"

La tarde de ayer aprovechabamos para visitar la posición nacional de El Villar, de extrema importancia en las lineas defensivas ovetenses. En ella aun se conservan dos nidos de ametralladoras NACIONALES destechados,. pero que limipandolos de la maleza y los escombros interiores, pueden ser muy interesantes. Estos elementos están en peligro debido a la próxima urbanización de la zona, y al ser de los escasos nidos nacionales que se conservan, seria muy interesante su preservación , dejandolos, por ejemplo, en zonas verdes.. Como el dia antes ya habia visitado los otros nidos nacionales, pues habrá que aprovechar para poner de una tacada todos los nacionales que se conservan. Dos de ellos tienen la famosa"viga" de hierro que tanto nos desconcierta:

Para aprovechar, nos fuimos a Prado de La vega, donde se está construyendo el HUCA, una zona con múltiples fortificaciones de las que prometieron salvar algunas... pues bien, de momento parece que se han quedado en zonas verdes 3 nidos, aunque dos muy descontextualziados al haberse bajado el terreno y estár ahí como una seta, con lo que aun corren peligro de caerse. habria que dejarlos como en la época.

Tambien se observan restos de fortificaciones entre las zonas rellenadas,y una galeria de fusileros que no ha sido totalmente destruida, solo sepultada, de la que aun asoma un extremo, pero no parece que vaya a quedar en zona verde, aunque seria interesante.

Y ya para rematar, los restos de un nido repu en Guillen Lafuerza, en una especie de "esquina verde"( este no taba fichau)

XXXVIII Subida internacional al Fito. El año de los cambios

El año


años de borrachos, de gilipollas, de miles de aficionados han llegado a su fin. Y pagamos justos por pecadores. los buenos aficionados nos encontramos con que estamos viendo una subida como en la carcel, todo prohibido, no vemos una subida, se pierde el espiritu de la montaña- tdo prohibido, desinformacion, prihibiciones, destrozos.. y en menor medida, pero sigue habiando porreros y borrachos. La mayoria de los veteranos( empece a ir al Fito en el 98, quedaba muy lejos pa ir en scooter)desencantados con lo vivido. la inscripcion, flojita para ser del europeo, como mis fotos en una recta, solo vimos una manga, y esperando. Donde quedó lo de ir a salida a pata, bajar al parque, comer en Arriondas, volver a subir...una verdadera pena

No se ni quien ganó, ni me importa. destacar al saxo de un suizo, y poco mas

Tengo unas ganas terribles de una subida del regional. a la mierda el europeo

Patita de fauno

Mientras el otro dia poniamos los carteles de nuestra espicha, entre las múltiples cosas por ahi puestas llamaba la atenciaon el "patita de fauno" q parecia algun tipo de frikada. y lo es. Desperdigados por varios lugares estaban estos papeles, que resultaron ser un pequeño fancine, blanco y negro, hecho a base de fotocopias pegadas y dibujos, muy artesanal, con chorradas varias, algunos escritos raros, y recomendaciones cinefilas y musicales un poco alternativas. y algo de humor.

vamos, que alguien saque un fancine y lo reparta por ahi, sin estar en los años 80, solo pasa en el Milán. Es una gran frikada, puede que una chorrada, pero OLE SUS HUEVOS, el tiempo perdido para que los demas tengamos algo mas para leer. Y proximamente hablaremos de los manifiestos sectarios anti todo. Llevaban mucho sin aparecer, el de hoy era protaliban, Serán los mismos que los de los panfletos catastrofistas en que los indios americanos dicen que se acaba el mundo?

Recordad, cualquier papel que haya en el Milán, es probable que te de unos minutos de diversión. Esto solo pasa en el Milán.

Tambien podeis ojear la web de "Patita de Fauno"

Saludos

Casamatas de Bonielles

¡¡Valientes los artilleros rojos escondidos tras estos muros de hormigón!! ¡¡¡Así cualquiera!!!

Dicho en un documental franquista ante unas imágenes de una casatama artillera





Valientes los que se alzan en armas contra el pais que juran defender apoyados por las potencias fascistas. En fin

Ya son muchas casamatas vistas, todas sin techo, arrancado tras el fin de la guerra para extraerles las vigas de metal en época de carestia. Todas las casamatas asturianes están sin techo, dinamitados por el servicio de recupeación nazional...

Todas? todas NO!! Una bateria de 3 casamatas, en el pueblo llanerense de Bonielles, sobrevivió parciamente a la destrucción. Ante la dinamita, sus techos cedieron pero solo parcialmente, y ahí se han quedado para llegar hasta nosotros, impresionantes techos de casi metro y medio de grosor, toneladas de hormigo armado preparados para resistir el impacto directo de cualquier bomba de aviación. Todo para nada, pero aquí están estos mudos testigos de nuestra historia, grandes, imponentes y semiocultos entre la maleza.


saludos

Seguimos con la coleccion stug 3 Galland Books( aunque esta vez nos alejamos de los blindados) con este libro sobre la desconocida guerra de Ifni, centrandose en el sangriento combate de Edchera, que costó 48 muertos a la XIII Bandera de la Legión. el libro narra la situacion de ifni y sahara y luego ya se centra en el combate, que te deja con la sensación de que todas esas bajas se habrian evitado, por datos como piquillas entre los mandos, falta de coordinacion con la aviación, meterse de lleno en una emboscada... y lo mas sangrante, no usar los blindados de los que disponian, dejandolos en retaguardia, para enfrentarse a unas tropas armadas solo con armamento ligero. en fin, uno de tantos despropositos en la historia militar española, y tristemente con gran número de bajas que en gran medida se podrian haber evitado


saludos